Rijdt u in een ‘auto van de zaak’

dan betaalt u te veel belasting

Hoezo?

Voor het privégebruik van de ‘auto van de zaak’ betaalt u belasting. Deze bijtelling wordt berekend over de ‘catalogusprijs’ van uw auto. De belastingwet definieert ‘catalogusprijs’ als:

de in Nederland door de fabrikant of importeur aan wederverkopers kenbaar gemaakte prijs welke naar zijn inzicht bij verkoop aan de uiteindelijke afnemer valt te berekenen“.

 

Blijf op de hoogte: schrijf in voor de nieuwsbrief

Samen staan we sterker. Hoe meer mensen ons steunen hoe groter de kans op succes.

Wij vinden dat de Belastingdienst zich niet houdt aan de wet. De wettelijke definitie van ‘catalogusprijs’ is duidelijk. Een correcte invulling van het begrip ‘catalogusprijs’ is de ‘verwachte verkoopprijs’ en niet de ‘adviesverkooppprijs’ zoals de Belastingdienst meent.

Iedereen weet dat niemand de adviesverkoopprijs betaalt. Altijd wordt een korting verleend ten opzichte van de adviesverkoopprijs. Iedereen weet dat; ook de officiële merkimporteur. Daarom is de door de importeur verwachte verkoopprijs altijd lager dan de adviesverkoopprijs.

Rekenvoorbeeld

Kees rijdt in een auto van de zaak. Zonder korting zou de auto, volgens de verkoopcatalogus, € 55.624 moeten kosten. Toch stond deze in de showroom voor € 47.635. De korting ten opzichte van de catalogus bedroeg bijna 15%, net geen € 8.000.

De inkomstenbelasting over deze € 8.000 bedraagt jaarlijks € 816,- (€ 8.000 × 25% × 40,8%).

Meld u nu aan om geld terug te vragen

AANMELDEN

Deel deze pagina

Deel deze pagina en geef ook anderen met een auto van de zaak de mogelijkheid om zich aan te melden.